多頭螺紋又叫多頭絲杠,多頭
絲桿,多頭螺桿,也叫多線絲杠,多線絲桿,多線螺桿。
螺紋的分類,除按斷面形狀劃分外,還有按螺紋上螺旋槽的多少來分類。有一條螺旋槽的螺紋,是稱為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋,是稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離,稱為螺距。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進的距離,稱為
導(dǎo)程。
導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示;
L = t × n
n - 螺紋頭數(shù),
t - 螺紋螺距(mm)。
車削多頭螺紋時,在走刀箱上應(yīng)該用導(dǎo)程(mm)來按銘牌上規(guī)定,調(diào)整變換手柄位置。
車削多頭螺紋的分頭方法;
車削多頭螺紋時,解決螺紋分頭方法有二種,在螺紋的導(dǎo)程上進行分頭,稱為導(dǎo)程分頭法,另一種是在螺紋的圓周上進行分頭,稱為圓周分頭法。
(1) 在螺紋的導(dǎo)程上分頭介紹二種方法。
用小刀架上
刻度盤的刻度來分頭;即利用小刀架刻度掌握
車刀移動距離,從而達到正確分度目的。當(dāng)車好一個螺旋槽后,只要將小刀架依據(jù)刻度,移動一個螺距的距離,就可
車削相鄰的另一個螺旋槽。
用
百分表確定小刀架移動值來分頭;即將百分表座固定在床鞍上,百分表測量桿測頭頂在小刀架滑板端部,可根據(jù)百表上的讀數(shù)確定小刀架的移動尺寸來進行分頭。
(2) 在螺紋的圓周上分頭方法。
當(dāng)(Z1)上的軸和
車床主軸的轉(zhuǎn)速相同,而且主動齒輪(Z1)的齒數(shù)是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時,車完一頭螺紋,仃車后,就在主動齒輪(Z1)和中間齒輪(Z2)相嚙合的位置上畫記號1(Z1)、2(Z2),然后使主動齒輪(Z1)和中間齒輪(Z2)脫開,把主動齒輪(Z1)轉(zhuǎn)過一定的齒數(shù)(雙頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/2,三頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/3)后,再使它重新與中間齒輪(Z2)嚙合,就可開始車其它幾個頭的螺紋。
當(dāng)主動齒輪(Z1)的齒數(shù)不是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時, 車完一頭螺紋,仃車后,就在絲杠齒輪(Z4)和中間齒輪(Z3)的嚙合位置上畫記號3(Z3)、4(Z4),然后使(Z4)和(Z3)脫開,把絲杠齒輪(Z4)轉(zhuǎn)過一定的齒數(shù)[絲杠齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)的齒數(shù)(Z4)=主動齒輪齒數(shù)(Z1)×中間齒輪齒數(shù)(Z3)/ 螺紋頭數(shù)×中間齒輪齒數(shù)(Z2)],再使它重新與中間齒輪(Z3)嚙合,就可開始車其它幾個頭螺紋。