首要一方面是因為絲桿的每一次滾動都會有少量的沖突發(fā)生，沖突又發(fā)生了很多的熱量，如果是在高頻率，高使用率的條件下，這有些的熱量是十分的大的，所以這有些的熱量會使殼體中的軸承位與油封發(fā)生少許的增大現(xiàn)象，這又形成了蝸桿與蝸輪的微觀位移，發(fā)生不穩(wěn)定性，所以又會推動大沖突的發(fā)生，就這樣形成了惡性循環(huán)，另一方面是因為絲桿升降機在蝸桿與蝸輪、蝸輪與絲桿的沖突中發(fā)生，他們之間是彼此直接觸摸的，蝸桿與蝸輪在高速旋轉(zhuǎn)時，蝸桿、蝸輪都會發(fā)生很多的沖突，蝸輪與絲桿的沖突會更大，他們之間會彼此揉捏，這樣便發(fā)生了很多的磨削物，這些磨削物，在沖突力的作用下，發(fā)生很多的粉末狀物體，這會推動蝸桿與蝸輪，蝸輪與絲桿的沖突，一朝一夕便會形成升降機的空隙增大，發(fā)生搖晃，噪音增大。
因而為了防止沖突嚴峻，要定時給其加潤滑油，還會有用發(fā)生降溫作用，下降絲桿升降機的沖突程度，除此之外絲桿升降機中的蝸桿蝸輪、絲桿、軸承都要定時進行清洗，這樣有利于延長升降機的使用壽命。
在多頭絲桿螺母意外墜落或你如今現(xiàn)已拆開的情況下，請按照以下方法把螺母重新安裝上去：車制一個外徑略小于螺桿滾道底徑（小0.1mm支配）、內(nèi)徑略大于螺桿端部外徑（大0.5~2mm）、長度長于螺母長度（長10~50mm）的空心套。將空心套的一端用泡沫包裝類軟物體堵住，穿入清洗潔凈的無滾珠的螺母內(nèi)，然后把清洗潔凈的滾珠按每個循環(huán)溝槽一個一個裝入，裝滿一圈空位以0.5~1.5個滾珠直徑標準為宜）后悄悄滾動空心套，供認順暢后再推動空心套裝下一圈，直到全部裝滿中止。
再把堵口的填充物弄掉，將空心套連螺母一同套入螺桿軸端，一手頂住空心套，一手逐漸往螺桿上旋入螺母，直至螺母順暢地全部旋入螺桿的有用螺紋溝槽有些。最終在螺母注油孔寫入潤滑脂或潤滑油，旋轉(zhuǎn)螺母全行程移動2次以上，以判定工作順暢，最終再寫入一次潤滑油脂，至此竣工。
方法二
不用車制空心套，在清洗潔凈的螺母內(nèi)溝槽上均勻涂抹高黏度潤滑脂，將滾珠一個一個粘在導(dǎo)軌溝槽內(nèi)的潤滑脂上，把滾珠全部粘上去之后在小心腸旋入螺桿上，后邊的同上。
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